Други захранващи възли
Други захранващи възли
Оборудването за регулиране на мощността, проектирано и произведено с компоненти за силова електроника с предимствата на лесен избор, висока надеждност, ниска цялостна цена, лесна инсталация, приятен външен вид, бърза скорост на развитие и др.
Захранващите възли от тиристор и диод, които се предлагат за доставка:
• Серия монофазни токоизправителни мостове: включително монофазен пълен контрол, половин контрол и токоизправителен мост
• Трифазна серия с пълен мост: включваща трифазно коригиране с пълен контрол, трифазно коригиране с половин контрол и трифазен мост за коригиране
• Серия от шестфазни токоизправителни мостове: включително шестфазни управляеми и неконтролируеми токоизправителни мостове
• Серия AC превключватели: включително еднофазни и трифазни AC превключватели
За повече въпроси относно силови възли, изработени от тиристор, диод и токоизправител за коригиране, преобразуване, превключвател на захранването и управление, моля, консултирайте се с нас, обслужваме екип за поддръжка на клиенти с талант и опитни техници.
• Режимите на охлаждане на модулите са въздушно охлаждане, естествено охлаждане и водно охлаждане с алуминиев профил и топлинна тръба.
• Компонентите на възлите са захранващ блок, RC абсорбционен кондензатор, температурна защита, компоненти с обща или специална контролна функция.
Техническо въведение
- Трифазният антипаралелен захранващ блок се състои от два SCR, свързани в антипаралелен режим на всяка фаза, за да се реализира AC фазово контролирано регулиране на напрежението.Всеки тиристор работи за съответния положителен и отрицателен полупериод.Така че последователността на параметрите на двата анти-паралелно свързани SCR е много важна, както и характеристиките на портата и параметрите на задържащия ток и т.н. Съгласуваността на използваните тиристори ще осигури положителните и отрицателните полувълни да бъдат симетрични, в противен случай токът с DC компонент ще тече през индуктивния двигател, статорът на двигателя ще се нагрее силно, след това намотките на двигателя ще бъдат изгорени и двигателят ще се повреди накрая.
- Runau може да осигури фазово контролиран тиристор с висока консистенция и свързания с него 3-фазен антипаралелен захранващ блок за средно напрежение от 1200V/3300V, но също и за високо напрежение от 4500V/6500V.
- За реализиране на плавен старт и защита на двигатели с високо напрежение 6 kV и 10 kV е необходимо SCR да се свържат антипаралелно и след това да се свържат последователно, за да се изпълни изискването за работа при високо напрежение.Всяка фаза от 6kV изисква 6 тиристора (2 в антипаралелни и 3 групи в серия), а всяка фаза от 10kV изисква 10 тиристора (2 в антипаралелни, 5 групи в серия).По този начин поносимото напрежение на всеки тиристор е около 2000 V, така че предните и обратните неповтарящи се номинални напрежения VDSM и VRSM на избрания тиристор трябва да бъдат 6500 V или повече.За да изберете номиналния ток на тиристора, трябва да вземете предвид номиналния работен ток на двигателя.Обикновено избраният ток на тиристора трябва да бъде 3 до 4 пъти по-голям от номиналния ток на двигателя.