За управление на постояннотоков двигател е необходим трифазен тиристорен токоизправителен мост.Подходящото устройство е важно за осигуряване на стабилна работа на софтстартера за управление на двигателя и трябва да бъде избрано така, че да съвпада със свойствата на двигателя и изискванията на системата.Принципът на избор е представен по-долу:

1.Условие: входно напрежение V_линия=380V (3N 50Hz), изходен постоянен ток I_d=3600A, режимът на охлаждане на тиристора е въздушно охлаждане, температура на околната среда T_A=40 ℃, желаният ударен ток I_TSM=20KA.

2. Избор на напрежение: пикова стойност на номиналното мрежово напрежение

V_D(max)=*V_I=*380=537V, коефициентът против удар се счита за 2,5, формулата за изчисляване на степента на напрежение е: V_DSM≥537V*2,5= 1343V, така че

V_DSM= V_RSM= 1400V.

3. Избор на ток: поради очертанията на тиристора е различен в допълнение към различния ток, така че трябва да изчислим подходящата стойност на тока от тиристора с Vrrm=1400V.аз_d=3600A, средният ток, преминаващ през всеки тиристор I_T=1200A, номиналният ток на тиристора I_T(AV)=1200A*2.5=3000A.

4. Такъв радиатор за въздушно охлаждане ще бъде избран според очертанията на тиристора.

5. Тиристорът и радиаторът трябва да бъдат избрани спрямо приложението и подробните изисквания на системата за управление на двигателя.Тиристорът за контрол на фазата и радиаторът, произведени от Jiangsu Yangjie Runau Semiconductor Co, са силно интегрирани с най-съвременната технология за производство на високомощни полупроводникови устройства.Той се използва широко в приложението за управление на моторната трансмисия.Моля, свържете се с нашите професионални техници, за да изберете подходящиятиристорисистема за охлажданеза най-добра производителност на вашето приложение.